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Bootswagen Herkules Piccolo (Luft- oder pannsicheres-Rad 200x50 mm)

Hier können Sie Ihren Herkules konfigurieren:

Zusätzliche Optionen können Sie unter Optionen und Ersatzteile und Zubehör auswählen und in den Warenkorb legen!
Hinweis: Es ist eine vielgekaufte Konfiguration voreingestellt, zum Erreichen des niedrigsten Preises sind auch Optionen mit Preisabschlag wählbar! (der Wert in der Klammer ist richtig!!!)

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    Artikelgewicht: 2,63 kg je Stück
    Unser Herkules mit kleinem, aber robustem Rad mit Luftreifen oder pannensicherer Bereifung. Geringstes Packmaß, wartungsfrei abgedichtet Kugellagerung.
    bis 120 kg Traglast , Gewicht ab 2.1 kg, 
    Höhe ca. 34 cm (31,5 cm mit Rundholm)
    Das Rad für Packmaß- und Gewichtsfetischisten ohne erhöhte Ansprüche auf Geländetauglichkeit. Wenn es ins Boot passt, würden wir immer die Räder ab 250 mm Durchmesser bevorzugen, da diese deutlich leichter über Hindernisse rollen. Dieses Modell sollte deshalb auch nicht für Faltboote und andere empfindliche Boote gewählt werden.
    Räder:
    E5: Rolko-EVA-Rad 200 x 50 mm (unplattbar), wartungsfrei abgedichtete Kugellager. Hochwertige Polyamid-Felge ( ca. 460g /  30kg* Traglast pro Rad) - Leichtestes Rad, unplattbar, dafür eingeschränkte Tragfähigkeit insbesondere bei hohen Temperaturen.
    P5: Neu: PUR-Rad 200x50 mm (unplattbar) von Greentyre, wartungsfrei abgedichtete Kugellager. PP-Felge ( ca. 480g/ 50kg* Gew./Traglast pro Rad) - Pannensicher und hohe Tragfähigkeit, relativ flexibel, flache Lauffläche für geringeres Einsinken in Weichböden, für mich das Rundum-Sorglas-Rad der Wahl in dieser Größenklasse.
    L5: Rolko-Luftrad 200 x 50 mm, wartungsfrei abgedichtete Kugellager. Hochwertige Polyamid-Felge (ca. 590g / 75kg Traglast pro Rad) - Höchste Traglast und bester Rollkomfort, dafür schwerer und nicht pannensicher. Wegen sehr vieler Reifenpannen unserer Kunden und der schlechten Reparierbarkeit (Fahrradwerkzeug funktioniert bei den kleinen Rädern leider nicht) bieten wir dieses Rad momentan nicht an.

    Hinweis: EVA-Räder sollten nicht längere Zeit im Stillstand belastet werden, da sich das Material unter Last insbesondere bei erhöhten Temperaturen mit der Zeit verformen kann.
     
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